Нови автогари в Стара Загора

[slimarkov]

Някой има ли идея как ще изглеждат тези автогари?
Не можах да намеря визуализация никъде. Общинският PR куца отвсякъде, въпреки че общината се развива отлично.

Старозагорските медии явно също не се интересуват от големите проекти в града.
На сайта на фирмата изпълнител нищо не намерих също така:
http://vitobg.eu/bg/

Избраха изпълнител на новите старозагорски автогари

Алекс БОЕВА

05 Август 2016


Старозагорската фирма "Вито 95" ООД е спечелила обществената поръчка за инженерингово проектиране и изпълнение на строително-монтажните работи за изграждане на две нови автогари в Стара Загора. Едната ще бъде разположена в район "Изток" в кв. "Зора", а другата - в район "Запад" в кв. "Железник". Това съобщи за медията ни инж. Добромир Дерменджиев, ръководител-звено "Инвеститорски контрол" в Община Стара Загора.

Освен изграждане на сградите, пространствата пред тях и съответните инсталации - елзахранване, ВиК, вертикална планировка и пр., фирмата ще реализира съвременни решения за озвучаване, за информация на пътниците и др.

Общата стойност на поръчката е 249 180 лв. без ДДС, от които за СМР - 230 580 лв. без ДДС.

Изпълнението на поръчката се очаква да започне в края на м. август 2016 г.

http://starozagorskinovini.com/news/ind ... i-avtogari

[muhogon]

Голям праз, и безтуй не съм пътувал с автобус вече години! То хора няма, те автогари правят, безумието продължава!

[didka]

Сигурно са по някакъв европейски проект... Да направят във всеки квартал по една автогара, три ми се виждат недостатъчни.

[Bul-Dog]

Европроект изгради стадиони в обезлюдени села, сега там пасат коне...
Важното е да се надува свирката, майната му, че влака е дерайлирал...

[zvezda]

За хора не знам, ама за автобуси...
Неотдавна приятел ми каза, че курсовете Стара Загора - София - Стара Загора са намалели с още един.
Преди година пък пътувах в делничен ден вечерта към Стара Загора - бяхме трима пътници.
Майка ми пък преди няколко месеца пътува нанякъде и пак били съвсем малко хора и шофьорът обяснявал как не може да си избие горивото с толкова пътници.
Изобщо - не е розово положението.

[slimarkov]

Много сте черногледи.
Най-вероятно става въпрос за някакви малки автогари тип навес за по 2 автобуса и 2 маршрутки.

Ето пример - нова мини автогара в Бургас:

Източник: News.Burgas24.bg

Снимки: Pacho

http://s4.postimg.org/p06n1mw1p/IMG_0747.jpg
http://s9.postimg.org/on23oykkf/IMG_0748.jpg
http://s4.postimg.org/fo6w0j1dp/IMG_0724.jpg
http://s4.postimg.org/5zoujnh6l/IMG_0722.jpg

[slimarkov]

От общината говореха и за поставянето на вендинг машини за продажба на билети по спирките.
Какво стана с тази идея?

[slimarkov]

Голям праз, и безтуй не съм пътувал с автобус вече години! То хора няма, те автогари правят, безумието продължава!

Хаха, забавен си.

"3 593 000 са превозените през периода пътници, приходите са в размер на 6 018 000 лв,а транспортните средства са преминали 1 898 510 км пробег."

http://www.kmeta.bg/%D1%81%D1%82%D1%80% ... %BE%D1%80/

[abc]

В Стара Загора градският транспорт е много добре, сравнено със съседен Пловдив, където освен, че останаха без тролеи, вече масово минават на маршрутки, поради липса на хора. Сега точно там се готви преподписване на договорите за превоз, като готвят закриване на половината линии от действащите 20 в момента. Там положението наистина е трагично.
https://www.plovdiv24.bg/novini/plovdiv ... ata-661583

[abc]

Сигурно са по някакъв европейски проект... Да направят във всеки квартал по една автогара, три ми се виждат недостатъчни.

Не виждам проблем да има поне 3 автогари в Стара Загора - Централна, Изток и Запад.
Пак ще дам пример с Пловдив, където от години функционират 3 автогари - Юг, Север и Родопи, а градът е по-беден и с по-малко пътникопоток от Стара Загора.

За хора не знам, ама за автобуси...
Неотдавна приятел ми каза, че курсовете Стара Загора - София - Стара Загора са намалели с още един.
Преди година пък пътувах в делничен ден вечерта към Стара Загора - бяхме трима пътници.
Майка ми пък преди няколко месеца пътува нанякъде и пак били съвсем малко хора и шофьорът обяснявал как не може да си избие горивото с толкова пътници.
Изобщо - не е розово положението.

За сметка на това споделените пътувания чупят рекорди:
https://www.facebook.com/groups/1135130 ... 5/?fref=ts

По 200 коли на ден пътуват по дестинацията София - Стара Загора, всяка с 3-ма пътника средно. Или 600 пътника, колкото събират поне 15 автобуса дневно.
Споделените пътувания струват 10-12 лева и те оставят пред дома ти, а нормален билет за автобус е 20 лева. При това не те оставят до дома, а до 2-3 места в града.

[didka]

Не става въпрос дали се вижда проблем в това да има три автогари, а дали има смисъл и реална полза.

[slimarkov]

Не става въпрос дали се вижда проблем в това да има три автогари, а дали има смисъл и реална полза.

Според мен три е по-добре от една.
Стара Загора е голям и растящ град, така че нека развиваме и периферията, а не само центъра.
Едната ще бъде разположена в кв. "Зора", а другата - в кв. "Железник", какво по-добро от това на този етап?

[muhogon]

В Стара Загора градският транспорт е много добре, сравнено със съседен Пловдив, където освен, че останаха без тролеи, вече масово минават на маршрутки, поради липса на хора. Сега точно там се готви преподписване на договорите за превоз, като готвят закриване на половината линии от действащите 20 в момента. Там положението наистина е трагично.
https://www.plovdiv24.bg/novini/plovdiv ... ata-661583

Григоров, много си зле, вервай ми! Ти му викаш - куме Иване, той гледа, за х... да та хване... Какво общо има тука Пловдив, че не разбрах? Че там има 3 автогари, а тука не, това ли? Видяла жабата, че подковали вола, и тя дигнала джопаните! Ами имат си хората, три пъти са колкото нас, и са от едно време, от лошия социализъм, когато се строеше, а не като сега, само да се руши! И 10 автогари да направят, нито града ни расте, нито процъфтява, нито има пътникопоток, май, отдавна не сте се качвали на автобуси! Май, повечко си шмръкнал от розовата дрога, та ти се привиждат небивалици, вземи я спри вече!

Дори и да направят нещо подобно на автогари, в което силно се съмнявам, то ще е повече от типа на крайни автостанции, да имат автобусите спирки в покрайнините, нищо повече! Ако на туй му викате автогара, е все едно, на Змеево да казвате, че има жп гара!

[abc]

Три пъти или даже и 5 пъти колкото нашите кафеви имат.
Бялото население да им е 1,8 пъти повече, макар че им намалява с такива темпове, с каквито в Стара Загора се увеличава.

Ествено, че видяла жабата, че подковават коня, но за да се стигне бизнес духа и цивилизованото градоустройство на Стара Загора за град със значително ориенталско наследство и манталитет, е мисия невъзможна.

[muhogon]

Три пъти или даже и 5 пъти колкото нашите кафеви имат.
Бялото население да им е 1,8 пъти повече, макар че им намалява с такива темпове, с каквито в Стара Загора се увеличава.

Ествено, че видяла жабата, че подковават коня, но за да се стигне бизнес духа и цивилизованото градоустройство на Стара Загора за град със значително ориенталско наследство и манталитет, е мисия невъзможна.

Брех, Григоров, не мога да та позная бре, жена ти да не те е хлопнала с някоя дебела тенджера у главата? От върл циганолюб преди няколко години, сега почна да ги наричаш "кафеви", що така? Сега да не вземеш и расист да станеш, че направо ще ми застреляш всички досегашни представи за света? "Бяло население"...сякаш слушам някой гуру на Куклуксклан!

Какъв бизнесдух те гони бре, какво ориенталско наследство, единствения град, който има само една джамия от онова време? Тя работата на умирачка отива, той за бизнесдухове мечтае... И не подковават кон или магаре, а вол, поне запомни тая народна мъдрост!