Хаосът по улиците на Стара Загора продължава, въпреки забран

[Nakito]

Хаосът по улиците на Стара Загора продължава, въпреки забраните

Няма положителен ефект от новата транспортна организация в Стара Загора, коментира за Радио Стара Загора Митко Трайков, управител на автошкола и член на УС на Българската асоциация на учебните центрове по автомобилизъм.

По думите му, ограниченията в пиковите часове по ул. „Гурко” за всички МПС, затварянето на „Св. Княз Борис” в едната посока и промяната на предимството на кръстовището на улиците „Майор Кавалджиев” и „Св. Княз Борис” не се спазват. Улица „Гурко” ще остане невралгична, поради липсата на светофари. Опасна остава и ул. „Христо Ботев”. Според Митко Трайков, е наложително създаването на Обществен съвет по организация на движението, за да спре хаосът по улиците на Стара Загора. Той е предложил на кмета Живко Тодоров да се проведе среща по този повод.

http://www.radio-sz.net

[realprofesora]

Днес обикалях из града и такова нещо не видях.
Братле, не куца транспортната организация , а КУЛТУРАТА НА ДВИЖЕНИЕ .Запомнете това!
Ако всеки кара внимателно и културно.Не казвам бавно и мудно, а просто спазва правилата стриктно, тогава мнооого голяма промяна ще има.А да не говорим за пешеходците които си пресичат като хаймани.Те също бъркат движението.Защото от кръстовище до кръстовище ще може да се кара с 50км/ч, но когато някой маймуняк ти изкочи да пресича, естествено те забавя.
А на кръстовищата трябва да намаляме максимално и да дваме път на пресичащите пешеходци.И запомнете -Продълженията на тротоарите са пешеходни пътеки, дори да не е маркирана като такава.После, няма вече тип"зебра" и обикновена, всичко е Пешеходна пътека-Спри .Пропусни пешеходеца!!-справка Закона за движение по пътищата.
Не карайте пили и бъдете толерантни!

[nasenceto]

Че си прав - прав си. Ама Гурко без светофари не става да е постоянно отворена. Всъщност трябват й само 3 - на пресечката с Х. Димитър, с Руски и с Ив. Шишман. И всичко ще заспи, особено ако пуснат смислена зелена вълна.

[Lexx]

Според мен най удачно е да се направят Гурко и Ботев еднопосочни едната в едната посока другата в противоположа и тва е.Само това не са пробвали.

[dakatamen]

Според мен най удачно е да се направят Гурко и Ботев еднопосочни едната в едната посока другата в противоположа и тва е.Само това не са пробвали.

А пък тролеите ще карат посредата!

[Lexx]

Аз не виждам какъв е проблема с тролейбусите и автобусите.Ти си се движат както досега.Еднопосочно да е само движението за автомобили.

[dakatamen]

Ами по Гурко тролеите трябва да вървят в двете посоки, защото по Христо Ботев няма жици.

[PTS]

Аз не виждам какъв е проблема с тролейбусите и автобусите.Ти си се движат както досега.Еднопосочно да е само движението за автомобили.

Тва въобще не е удачно заради градския транспорт...

[admin]

И аз мисля, че заради градския транспорт това не е удачно. По скоро култура трябва.

[nasenceto]

Градксия транспорт не е задължително да е само по Гурко. В едната посокоа по едната улица, в другата по другата. Както ще бъде и трафика, евентуално.

[PTS]

Градксия транспорт не е задължително да е само по Гурко. В едната посокоа по едната улица, в другата по другата. Както ще бъде и трафика, евентуално.

Това също въобще не е удачно.
Например тролеите ще могат да се движат само по Гурко. Не вярвам някой да направи жици по Ботев.

[nasenceto]

Виж, жиците ги забравих...

[Lexx]

То градския транспорт нека си е по Гурко.То така или иначе не прави кой знае какъв трафик.Проблема идва от това че в пиковите часове ако по Гурко е еднопосочно (респективно и на Ботев) пресичането ще е по лесно ако няма светофари.До сега както беше Гурко, който е шофьор и му се налага да го пресече знае за какъв кошмар става дума - не дай се боже да правиш ляв завой.А ако сега я направят да се движиш само от изток на запад примерно никога няма да ти се налага да правиш ляв завой по принцип и ще е много по лесно да пресечеш ако чакаш коли само от едната си страна.

[PoSSeSSeD]

Истината е в светофарите. Само това може да оправи движението по тая улица

[Roshavv]

То градския транспорт нека си е по Гурко.То така или иначе не прави кой знае какъв трафик.Проблема идва от това че в пиковите часове ако по Гурко е еднопосочно (респективно и на Ботев) пресичането ще е по лесно ако няма светофари.До сега както беше Гурко, който е шофьор и му се налага да го пресече знае за какъв кошмар става дума - не дай се боже да правиш ляв завой.А ако сега я направят да се движиш само от изток на запад примерно никога няма да ти се налага да правиш ляв завой по принцип и ще е много по лесно да пресечеш ако чакаш коли само от едната си страна.