Закон за зимни гуми, кой туй животно и има ли то....

[realprofesora]

....почва у нас.?? Има ли почва тоз закон и има ли изобщо такъв, че хората само си мислят че има а то няма нищо такова. Само закон за 1,6..смешни милиметЪра.

[niggaz_nature]

Аз съм твърдо ЗА да го приемат , но дали ще стане не се знае.

[sawo]

Може да се приеме поне някакъв компромисен закон - ако има снежна настилка, нямаш право да шофираш с летни гуми - солена глоба ако шофираш, а ако причиниш ПТП ГО да не го покрива.

[realprofesora]

Значи няма още нищо. Народа е прост и изпаднал в хистерия.

[zvezda]

Може да се приеме поне някакъв компромисен закон - ако има снежна настилка, нямаш право да шофираш с летни гуми - солена глоба ако шофираш, а ако причиниш ПТП ГО да не го покрива.

Твърде компромисно. Като чета всеки ден какво се случва - с отнети книжки, със спрени от движение автомобили, и пак са на пътя и убиват и раняват хора... Явно хората не се притесняват от неспазването на законите и разчитат, че никой няма да ги хване.
От друга страна - задължат ли просто зимните гуми, какво правим със старите или некачествени такива, колкото да покриваш законовото изискване...

[emzo]

Ако живееш в Бургас, дето сняг рядко пада, преспокойно може да си караш с летни гуми.
Зимната гума не те предпазва от сакатлък на мокро и хлъзгаво. Едно време като е имало само Видинки ???

Въвеждането на такъв закон е глупост (л.м.).
Интерес има само бизнеса с гуми.

[niggaz_nature]

Мисленето на повечето хора че ако няма сняг може да се кара и с летни гуми е много объркано. Дори и да няма сняг зимата темп. като паднат под 10 градуса лятната гума просто си гуми свойствата и става опасна .

[emzo]

Аре , аре , опасна. И със зимна гума като влезеш с вратите в завоя пак може да стане сакатлъка.

[sawo]

Под 7 градуса лятната гума просто няма необходимите свойства за да е стабилна на пътя - каучука става твърд и общо взето караш на късмет. Дори на мокро при ниски температури зимната гума има огромно предимство, защото остава гума, а не пластмаса. Няма нужда да караш с вратите напред - ще ти изскочи някъде пешеходец, ще те засече автомобил - понякога 10см спирачен път са разликата между уплахата и затвора. Освен това и през зимата времето се променя - тръгвали сме от Ст. Загора в дъжд, преди Ракитница вече не виждахме пътя от сняг.
Преди години имахме такъв спор с един приятел, който твърдеше, че нямало смисъл. Края на декември направихме един тест - и двамата сме с еднакъв размер гуми, той със летни хубави, аз със зимните с които бях купил колата - имат що-годе грайфер, но си личи, че са стари и DOT-а им беше изрязан с макетен нож. И двете коли са сходни като килограми, и двете със дискови спирачки отпред и отзад. Времето беше мокро, може и да е имало леко киша - типична старозагорска зима. Теста беше ускоряваш до 50 и смачкваш спирачките като за аварийно спиране. Неговия спирачен път беше минимум 2 пъти по-голям от моя. От тогава насам тази дискусия не сме я водили и зимата кара със зимни гуми.

[realprofesora]

Точно това щях да ви казвам-Отиваме някъде на полигон и си пробваме гумите. Аз съм с две зимни отзад. Ще набия спирачка и после ще ги сложа отпред..каквъв ще е ефекта.

[emzo]

понякога 10см спирачен път са разликата между уплахата и затвора

Помисли малко, дори и със зимни гуми тия 10см пак може да са разликата между уплахата и затвора !!!

Карам със зимни, не съм с летни.
Ама всичко опира до скорост, дистанция и манталитет.


Хубавото е, че няма да се приеме това предложение, сещай се сам защо.

[niggaz_nature]

Всеки сам си преценя, но лично аз няма да тръгна на път с летни гуми през зимата. А този закон трябва да се приеме точно за тея балъци дет си мислят че ако карат бавно и внимателно с летните гуми, нищо няма да им се случи . Просто като са задължени да карат със зимни катастрофите ще намалеят драстично. Хич не ми пука дали застрахователя нямало да му изплати щети като е карал с летни гуми, а ми пука че може мен да удари и да остана без кола за опр. срок.

[stivans]

Аз съм ,, за'' зимните гуми . Преди доста години карах към Пампорово с чисто нови летни гуми по утъпкан 2-3см сняг и при скорост около 30-40 км/ч се въртях 3 пъти. С летните колата става като шейна, няма спиране.От тогава всяка зима като паднат под 5 градуса температурите слагам зимни гуми.

[sawo]

понякога 10см спирачен път са разликата между уплахата и затвора

Помисли малко, дори и със зимни гуми тия 10см пак може да са разликата между уплахата и затвора !!!

Пак може, но при разлики в спирачния път достигащи до пъти каква е вероятността при едните и другите ? Това е малко като играеш руска рулетка със един и със 3 патрона в барабана - винаги има шанс да загубиш, но все пак е по-добре да си от по-добрата страна на шанса, особено когато залога може да е човешки живот...
Въпроса не е за закона, а за съвестта на шофьорите - не може таксиметрови автомобили, които са на пътя всеки ден по цял ден да карат с гуми, които събират вечер от гумаджийниците. Като падне първия сняг и почват катастрофите.

[muhogon]

Просто като са задължени да карат със зимни катастрофите ще намалеят драстично.

Те и фаровете щяха драстично да намалят катастрофите, ама единственото, което постигнаха, е да напълнят още, нечии джобове! Същото ще е и сега, някои пак ще ударят кьоравото, а ние ще си обсъждаме, кой е по-по-най-прав!