forum.stz-bg.com

да наистина нямам повече ядове, проблема беше в уплътнението и затова изтичаше кошницата и явлението се наблюдава само на десни завои, защото помпата стои в дясната част на резервоара и при тези завои горивото бяга на ляво и така. Весели празници и безаварийно

Mисълта ми е, че ако го прави в завой из града, няма да има време да реагира толкова бързо колата на пада на налягането от помпата. Може и да не съм прав. Всеки греши :) Дано човека наистина няма повече ядове с МПС-то.
Весели разници.

[quote="System_error"]Нека да покара малко и пак ще ще си говорим. 8) Ако проблема е в бензиновата помпа, няма да го прави само в завой, освен ако не е 100 метра.[/quote]
Насе,сори обаче изобщо не си наясно със самото действие на така наречената "кошница" в която се помещава помпата. Там има няколко камери които се пълнят с бензин и всяка камера си има предназначение. Та ако помпата не е добре фиксирана със щифтовете и не се допира до дъното на кошницата ще се появи проблема на колегата точно както го е описал-при малко бензин в резервоара , в завой -помпата остава без бензин и няма кой да храни мотора. Толкоз по казуса.
Друго интересно нещо което малко хора го знаят , нямащо нищо общо със случая, само ще ви го спомена за обща култура, е ,че помпата си има интересна защита. Когато бензина свърши помпата засмуква въздух и не може да прати гориво към мотора- колата изгасва. Да но ако започне да върти на стартер помпата и тя започва да работи но на сухо и има възможност да се повреди.Затова са го измислили помпата да смуче от едно малко по долно ниво в "кошницата където има малко бензин , който помпата върти в себе си и го връща пак в тази камера.....на мотора НЕ подава. Дано ме разбрахте.
Та както и да е, важното в че човека се е оправил и ще е мобилен за веселото посрещане на празниците.
Весела Коледа и Честита Нова година на всички!

Нека да покара малко и пак ще ще си говорим. 8) Ако проблема е в бензиновата помпа, няма да го прави само в завой, освен ако не е 100 метра.

[quote="realprofesora"]В резервоара е проблема.Извадете цялата кошница с помпата и пак проверете да няма спукан маркуч, цедката дали е добре и др.[/quote]
[quote="System_error"]Мога да хвана бас, че резервоара няма нищо общо :D :cheers:[/quote]
Насе , нещо да кажеш....

След като попрочетох в нета за този проблем се установи, лош монтаж на бензинова помпа, помпата се вади заедно с кошницата,а не както е направил майстора да я откопчае от нея, по този начин гуменото уплатнение от долу не е на мястото си и кошницата изтича като има малко гориво в резервоара. Понеже помпата стои в дясната страна на резервоара, при десни завои горивото бяга на ляво и налице е празна кошница и съответно горивото спира да се поддава.

Цял е резервоара на този модел сеат.Това лято сменях помпа на такъв.

Само да попитам.Резервоара цял ли е или е на две части?

Мога да хвана бас, че резервоара няма нищо общо :D :cheers:

В резервоара е проблема.Извадете цялата кошница с помпата и пак проверете да няма спукан маркуч, цедката дали е добре и др.

А горивния филтър сменял ли си? Да не е пълен с боклуци и кат го наклониш на една страна да запушват изхода. Другия вариант е да има кабел покрай двигателя, който не е в час и при залюляването му да не дава хубав контакт. Погледни и маркуча на МАП-а.

имам странен проблем с колата. Само на десни завои все едно спира подаването на гориво и колата спира, педала за газта все едно не работи, когато вече завоя свърши всичко е нормално, явлението се наблюдава когато като цяло има малко гориво в резервоара, но лампата не свети. Същото се получава и кагато колата е паркирана под наклон, дясната и страна стои по нависоко, тогава дори двигателят изгасва и не може да се запали, докато колата не застане на равно. Когато има много стръмен участък нагоре същото. Когато вече свети лампата за горивото и има доста малко, проблема се задълбочава още повече. Мислехме че е от бензиномата помпа, поденихме я, но няма промяна.