forum.stz-bg.com

Във връзка с темата, по казуса с ПТП ще напиша долните редове с цел помощ ( да не им се налага) на колеги, които трябва да се занимават със застрахователи по гражданска отговорност.

След първият оглед (само външен), тъй като по процедура само външен бил първият, вещото лице изпраща снимки и описание. В моят случай има изкривен заден мост, който се вижда прекрасно гумата прибрана навътре и наклонена. НО, голямото НО. Както ми беше обяснено е възможно застрахователя да не го признае защото НЯМАЛО ЯВНО ДОКАЗАТЕЛСТВО, ЧЕ МОСТЪТ Е КРИВ.
За това колата бе закарана на стент за регулаж на мост, за да ми се издаде разпечатка и допълнителен опис от сервиз, че мостът е крив и не подлежи на поправка,а единствен вариант е подмяна. Елемента с разпечатката, не ми го каза застрахователя, а човек патил от подобна ситуация. За всеки случай направиха и проверка за усукване на купето, е няма де поне тук съм щастлив. След което застрахователя иска да снимка счупените части монтирани на колата и след, което демонтирани пред или зад колата. Личен съвет, ако изискват такова нещо търсете си направо частите, които са счупени, за да не се слагат или качват части постоянно, защото това са пари за ТРУД, които застрахователя няма да плаща. Другият момент на уловка е, че по закон застрахователните компании, смятат по 8 лева на час труд в автосервизите, което е ненормално, понеже гаражни автосервизи, бачкат за повече.

е сагата продължава

realprofesora написа:

Anubis написа:Понеже виждам, че става хубава тема с казуси отколо ПТП-та и КАТ, да питам на някой случвало ли му е е при обжалване в съда на НП, полицаите да не идват на делото или това си е честа практика?

И да дойдат и да не дайдат -все тая. Наскоро позната направи в съда полицай да се срамува. Спират я за несветещ фар. Тя им казва тръгнах със светещи фарове, лично ги проверихме защото тръгваме на дълъг път(във В.Търново я спират), тръснало е в дупка и фара е изгаснал най-вероятно. Онези кратунки пишат акт и в съда чак имат смелостта да се явят. Познатата разправя, че на делото им било крайно неудобно. Та не се предавайте , търсете си правата, пишете възражения, обжалвайте , спирайте случайни коли за свидетели, обаждайте се на познати, звънете на телефона на корупцията и т.н.

Аз правата си ги търся и ще ги направя да си говорят сами ако дойдат и затова те не идват в съда. Първият път ми отложиха делото, защото не били редовно призовани,а сега вторият път дадоха път на делото, но понеже не дойдоха пак го отложиха като уж наложиха глоба на полицая от 200 лв. Сега незнам вече на третият път дали ще дойдат или пак ще ме мотат, че си карам вече година с акта и после с НП за 20 лв, което обжалвам

Това, че имаш право да я смениш пред полицаите обаче не ти го казват Между другото няколко пъти съм ровил в закона и не мога да го намеря този текст.

Знам че има такива коли . Бях сигурен че този коментар ще се напише ,но поне както каза ако има резервна крушка може да се размине без фиш.

Точно това щях да пиша на рено меган 2010-та, да смениш крушка на пътя е невъзможно, както и на bmw x3, на тия поне съм сигурен, че няма начин.

niggaz_nature написа:Добре де . Аз да попитам нещо. След като изгори крушката на фара няма никакво значение кога е проверена или сменена , остава си изгоряла и полицаите това не ги интересува. Бях чел че е задължително да си носиш една крушка резервна в колата (даже се продават комплекти по бензиостанциите) , след това имаш право като те спрат на място да я смениш пред тях и нямат право да пишат акт или фиш.

Щях да го пиша същото, ама точно заради следващия пост се отказах.

Най-малкото трябва да покаже на полицаите резервнара крушка, за да декларира желание за отстраняване на проблема.

PS: Аз също карам ренде меган от онея с трудно сменяемите крушки и съм ги сменял и двете. Вярно, че е малко хирургуческа и доста болезнена за ръцете операция, придружена с много психическо напрежение и откровени псувни на майка и татко, ама става и без да сваляш гума и под-калник...

Аko karaш ренде меган примерно и много други, ще предпочетеш фиша, отколкото на пътя да сменяш крушката

Добре де . Аз да попитам нещо. След като изгори крушката на фара няма никакво значение кога е проверена или сменена , остава си изгоряла и полицаите това не ги интересува. Бях чел че е задължително да си носиш една крушка резервна в колата (даже се продават комплекти по бензиостанциите) , след това имаш право като те спрат на място да я смениш пред тях и нямат право да пишат акт или фиш.

Anubis написа:Понеже виждам, че става хубава тема с казуси отколо ПТП-та и КАТ, да питам на някой случвало ли му е е при обжалване в съда на НП, полицаите да не идват на делото или това си е честа практика?

И да дойдат и да не дайдат -все тая. Наскоро позната направи в съда полицай да се срамува. Спират я за несветещ фар. Тя им казва тръгнах със светещи фарове, лично ги проверихме защото тръгваме на дълъг път(във В.Търново я спират), тръснало е в дупка и фара е изгаснал най-вероятно. Онези кратунки пишат акт и в съда чак имат смелостта да се явят. Познатата разправя, че на делото им било крайно неудобно. Та не се предавайте , търсете си правата, пишете възражения, обжалвайте , спирайте случайни коли за свидетели, обаждайте се на познати, звънете на телефона на корупцията и т.н.

Ако полицаите не се явят, по-лесно за тебе

Понеже виждам, че става хубава тема с казуси отколо ПТП-та и КАТ, да питам на някой случвало ли му е е при обжалване в съда на НП, полицаите да не идват на делото или това си е честа практика?

Ами днес вече ми издадоха протокол от кат, след среща със собствениците се оказа, че съм блъснат от жена без книжка с чужда кола. Макар, че съм сигурен, че шофираше мъж и на полицаите им го доказах, но в крайна сметка пак записаха жената, че шофирала, защото тя не отстъпи от тезата си.

Равносметката е за шофьорката е, спряна кола от движение, акт по чл. 150 акт по чл 123 ( не съм сигурен) акт по чл. 6 ал 2.

За мен протокол и тепърва борба със застрахователя.

от кат казаха, че няма значение кой е карал важното, е че колата има гражданска.

Снощи прочетох някои неща за "напускане на ПТП" и се оказа, че застрахователя после си търси сумата обратно( нарича се регрес) от този който е напуснал ПТПто защото е осуетил проверка за алкохол.

System_error написа:На баща ми номера му е 7727 и му е даден напълно случайно. Тва с връзките вече все по малко влияе...
Все си мисля, че каско компанията, ако е читава има най-голям интерес да издири виновника, за да могат да му напишат акт и да си вземе парите от неговия застраховартел...

По повод на връзките. На един колега брат му участва в ПТП с някаква съдийка от Софийски градски съд и висшестоящ полицай.
Естествено той е потърпевш. След разследване разбира се го оправдават, но го молят да поеме вината, защото били участвали незнам си какви хора и да не им се петни името. Той се съгласява, НО застрахователя му завежда дело и осъжда другите. Застрахователите са голяма работа и пари лесно не дават. Та мисълта ми беше, че наистина вече връзките не са достатъчни.

За съжаление няма какво да се направи, може да отнеме до две седмици, за да се издири автомобила и собственика му. Щом той е избягал от ПТП-то, НЯМА как ти да излезеш виновен. Наказанието за напускане на ПТП е до 4 месеца без книжка и до 300лв глоба. За самото причиняване на ПТП мисля беше 9 точки и 150 или 200лв. Тези номера с връзките поне в КАТ вече много трудно минават. Може да се опитат да те сплашат, да те излъжат или нещо такова, но по същество ако ти си прав нищо не могат да ти направят. Наскоро ме удари един женчо, жена му работеше в съдебна полиция, познаваше всички в КАТ, голяма работа бяха и т.н. Какво ли не опитаха, за да изляза аз виновен, но в крайна сметка абсолютно нищо не можаха да направят.
За номер всеки може да си изчака или да си запази предварително, на стария ми автомобил дадоха 9557 просто ей така... това нищо не означава