forum.stz-bg.com

muhogon написа:

Друг е въпросът дали тези обороти, които държи от 630 до 680 при тихите са нормални?

Ниски са, според мен трябва да са на 800.

Всъщност се оказа, че това са нормалните обороти на моя голф, тъй като двигателят е AEE, а по книга заводските обороти трябва да са от 630 до към 680.

Може да е до настройка на празния ход от дросела, ако има такава опция, също може да е от TPS сензора... Варианти да гасне при включени консуматори - бол.

Salamura написа:При мен са нагласени на 1000 - така не гасне моторът независимо какви консуматори да имам пуснати - фарове/чистачки/подгрев задно стъкло зимата/парно или вентилатор.

Ако генераторът ти е в ред,няма как да изгасне колата,1000 са много,обикновенно са между 800 и 900 нормалните.

Друг е въпросът дали тези обороти, които държи от 630 до 680 при тихите са нормални?

Ниски са, според мен трябва да са на 800. След това, щом е инжекцион, значи има и компютър към него, гледай да не ти направят така настройките, че на тихите да си пак на бензин. Правят го тоя номер, ако има проблем в газовата, и не им се играе да го отстраняват. Щото, от личен опит, се убеждавам с всеки изминал ден, че има много, ама прекалено много, набедени, пишман-майстори!

При мен са нагласени на 1000 - така не гасне моторът независимо какви консуматори да имам пуснати - фарове/чистачки/подгрев задно стъкло зимата/парно или вентилатор.

Всъщност, наистина и в интернет го няма като по каталог, но е по-странно, че е 1997г. и е Movie edition, ако има някакво значение, а това, че е пълнаинжекция е безспорно, все пак такава газова сложихме.
Напипахме за сега проблема май, оказа се, че е от настройките на газовата.
Друг е въпросът дали тези обороти, които държи от 630 до 680 при тихите са нормални?

Само един уточняващ въпрос - твоя голф 3 е с двигател 1.6, 75 коня, нали? Тези голфове, не са ли на моноинжекция? Ако е така, защо пък ще си с газов инжекцион, да не те смахват нещо?

И аз така последно почнах да си мисля, газовата я слагах в Шипка, а е закупена втора употреба, но е като нова, защото е ползвана само няколко месеца.

Изглежда проблема е в газовата, не в колата ти. Оборотите на празен ход са типичен проблем за газовите уредби, включително и инжекционите. Обикновено нещата са до настройка...

Здравейте, преди 20-на дена си закупих Vw Golf 3 - 1997г. С двигател 1.6i, 75 коня.
Понеже, когато я купувах, колата беше престояла около година без да е карана, та когато я взех, правеше проблем с оборотите и гаснеше, но помислих, че е от бензина, който е стоял една година. Източихме стария, наляхме нов, но проблемът не се оправи и тръгнахме по майстори.
Ходихме при 3-ма от най-добрите майстори в града и тримата бяха сигурни, че е дроселовата клапа, намерих си дроселова клапа от друг голф, сложихме я и последният майстор успя да я настрои.
Да кажа точно в какво се състоеше проблемът, при запален двигател колата постоянно менеше оборотите си, дори и когато е загряла, говоря обороти от 500 до 1200,1300. И постоянно гаснеше на светофари.
Всичко се оправи с новата дроселова клапа, но докато тази седмица не сложихме газов инжекцион. Сега проблемът се появи пак, но само когато колата е на газ, когато сменя на бензин всичко си е, както трябва.
Някакви идеи, ако и някой друг е имал подобен проблем?