✈ Летище Стара Загора

[vkv]

Га-га-га! "

Айде, за бабите разбирам, с тез пенсии ги държат на диета която е опасна за умственото здраве, ама млади хора да им вярвате на глупостите на тия?!

Едните са на диета с пенсии......другите са на диета със "заплатите" си.
За какво здраве говориш?Ам ние сме увредени генетично.Да избираш 24 години едни и същи,да вярваш на такива като станишеф,сидеров,а сега и новия месия барекоф........си е сериозно заболяване.Да не говорим,че няма страна в света управлявана от партия на етническа основа.
Та ....летището е най-малкия ни проблем.

[realprofesora]

@Buldoga Не си прав. Вчера видях китайска делегация(черни коли с китайски знаменца) пред Верея . Мисля ,че точно бяха дошли да преговарят , защото бяха разперили ръце като самолети и викаха "фиууууу"✈✈✈✈✈, абе явно търсеха къде е летището. А някъв простак , таксиметров шофьор, вместо да им обясни, просто им показа от къде са му взеали кръв за Камбоджа(от средния пръст на дясната ръка). Абе за нищо не ставаме , ей за това ще бягат инвеститорите.

[slimarkov]

Искаме пари от плана "Юнкер" за летището в Стара Загора

Икономическото министерство предложи три нова проекта за финансиране по инвестиционния план на ЕК

6 мар 2015

Миглена Иванова

Министерството на икономиката е предложило три нови проекта да бъдат включени в списъка, с който България кандидатства за финансиране със средства от плана „Юнкер“. Това съобщи министърът на икономиката Божидар Лукарски по време на парламентарния контрол в отговор на въпрос на депутата от БСП Георги Божинов.

С пари от новия инвестиционен инструмент искаме да се финансира летището в Стара Загора и превръщането му в международен авиационен и карго център и връзка между Европа и Азия, обяви Лукарски.

Вторият проект, който ведомството предлага за финансиране по линия на инвестиционния механизъм на председателя на Европейската комисия (ЕК) Жан-Клод Юнкер, е „Тракия икономическа зона“ като един от големите центрове на индустрията у нас, коментира още министърът.

Третият проект, предложен от икономическото министерство, е с наименование „Зелена алтернатива“ и ще се реализира край Пазарджик, като идеята е да се произвежда продукция с високо и доказано качество.

И трите проекта ще се реализират на принципа на публично-частното партньорство, коментира Божидар Лукарски.

Икономическият министър припомни, че Министерският съвет одобри вече списък с проекти за финансиране по плана „Юнкер“, но по думите му правителството е трябвало да реагира за един ден. Затова впоследствие Министерството на икономиката е провело селекция на проекти, които да отговарят на характера и целите на плана, както и на нуждите на бизнеса и средата в България.

Същевременно Лукарски посочи, че за България координиращото ведомство по инвестиционния механизъм е Министерството на финансите, а това на икономиката е участващо.

Още икономически новини от Investor.bg

Източник: http://www.dnes.bg/business/2015/03/06/ ... ora.256507

[realprofesora]

Kakво съвпадение-Вчера пак някакви китайци посред дъжда , бяха дошли пред общината и търсеха къде е карго летището. Абе те минали покрай него, но не го видели понеже било буренясало. Изобщо нямат късмет с това летище тези китайци. Докато им обясня-2 часа не може да се разберем-те ми говорят на китайски кантонски, аз пък го знам, но с манджурски диалект и малко на бой отиде работата по едно време, защото на кантонски думата "летище" се превежда от манджурския диалект като думата"голям кур"....Настана едно объркване, една китайка на средна възраст се изчерви, а някъв китаец, явно партиен функционер си извади червената книжка и взе да прави някви движения в стил тайчи-чуан. Викам си айдее тука ще ям шамари и си плюх на гуменките.
Дано не са останали с лоши впечатления и вместо 20 работни места да открият 30 работни места. Ама то и от оня Юнкер много неща зависят....божее много мъка...аз я видях бялата лястовица, дано и вие я видите. Пък тя темата бели листи и мастило не "харчи", можем да си я пишем докато се яви божия син.
Между другото темата е от 2008г. с материали от 2006г.

[realprofesora]

Ликуй народе, "хиляди работни места" се споменават вече и от устата на кмета. Ама политик който не обещава, политик ли е???
http://stz7.com/%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B ... B5-%D0%BF/
Пък на Бойко едно ще кажа, че ей сега се връщам от София с винетка на стъклото: Бойкоооо, стига си си държал...шлифера, ами земи запълни някоя дупка по тази кирлива магистрала, че без пломби останах, има дупки колкото диво прасе да се скрие....и Лиляна Павлова да легне ще се изгуби.

[Веско]

Защо,нещо против работни места ли имате?Ама то така в тая нашаа държава,никой не ще да работи.Всички разбират от всичко,то затова сме на дъното и копаем надолу.

[slimarkov]

Живко Тодоров: Пистата на летище Стара Загора се нуждае от реконструкция, инвеститори има

март 11, 2015

STZAGORA.NET

Аерпортът може да се превърне в международен и карго център, осигуряващ хиляди работни места



Идеята летище Стара Загора да стане международен и карго център се появи при управлението на ГЕРБ. Тя бързо се разви като един от приоритетите за развитието на региона в предизборната програма на министъра на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова. Какви ще бъдат ползите за Стара Загора и на какъв етап е работата по проекта, разказа кметът на Община Стара Загора Живко Тодоров.

- Г-н Тодоров, как приемате идеята летище „Стара Загора“ да стане международен авиационен и карго център?

- Аз съм един от най-големите привърженици на идеята, защото смятам, че бъдещето на летището е в адаптирането му към изискванията за международен и карго център.

- Какви ще бъдат ползите за региона?

- Несъмнено една от големите ползи ще бъдат хилядите нови работни места и многото възможности за малкия и среден бизнес. Проектът, който ще превърне летище „Стара Загора“ във връзка между Европа и Азия е от изключително голяма важност не само за областта, но и за цялата страна.

- Как ще бъде осъществена подготовката за приспособяването му?

- За целта е необходимо едно цялостно реконструктуриране на пистите и изграждането на нови складове на територията на летището. Вече има инвеститори, които са готови за публично-частно партньорство. Това, което предстои е да се уточни в какъв размер ще бъде инвеститорското и държавното участие за реализиране на проекта.

- Има ли фактори, които могат да създадат трудности за реализацията на проекта?

- В случая, когато са обединени усилията от страна на държавата, общината и инвеститорите, и най-трудният проект може да бъде реализиран в максимално кратки срокове. Въпросът е действително да се проведат сериозни разговори със страните, които имат инвеститорски интерес. Общинският екип вече проведе няколко срещи с инвеститори от Китай. Нужна е и подкрепата на правителството.

- Проучихте ли обществените нагласи? Какви предложения или възражения получихте от старозагорци?

- Разбира се, гражданите ще вземат активно участие в обсъждането на проекта, защото основен приоритет в моето управление е диалогът. Смятам, че с тяхната подкрепа ще направим един стойностен и изключително изгоден проект. За съжаление засега не може да се каже нищо конкретно като срокове, но вярвам, че скоро летище Стара Загора ще бъде връзката между Азия и Стария континент.

Източник: kmeta.bg

http://stzagora.net/2015/03/11/41927/

[realprofesora]

Защо,нещо против работни места ли имате?Ама то така в тая нашаа държава,никой не ще да работи.Всички разбират от всичко,то затова сме на дъното и копаем надолу.

Нищо против нямаме срещу работните места, но да не се прави по популистки начин самото рекламиране . А колкото до самия проект то е ясно, че няма да стане, защото ако забеляза в статията се казва "...Необходима е и подкрепа от държавата.." Смятай няма да стане, щом се споменава "Държавата"...просто няма да има какво да се открадне.

[System_error]

Както не станаха античния форум, централния пазар, асфалтираните улици, спортната зала и т.н. и т.н.
Хейта е типичен за българина, ама е добре понякога да се усеща и да намаля темпа.. Добре че има хора, които си вярват и нещата стават въпреки всичките мрънкачи...

[realprofesora]

Както не станаха античния форум, централния пазар, асфалтираните улици, спортната зала и т.н. и т.н.
Хейта е типичен за българина, ама е добре понякога да се усеща и да намаля темпа.. Добре че има хора, които си вярват и нещата стават въпреки всичките мрънкачи...

Тези проекти станаха, понеже ги реализираха български фирми, но при летището се търси външен инвеститор, а там отклоняване на средства за пълнене на джобове няма как да става-е затова и не стават нещата.
Пример: В момента се извършва модернизация и изграждане на велоалея по пътя за Загорка, От техникумите до езерото. Като гледам как го правят, какви бетонови бордюри слагат и какво разхищение на материал, все едно танкове ще минават отгоре. Сигурно е завишен бюджета на проекта поне 2 пъти. Ама те си знаят-все някой трябва да печели.

[System_error]

Инвеститора може и от Нова Зеландия да е, ама ще наем местни фирми за изпълнението .... или може би си представяш как 200 новозелнадци (примерно) летят 20000 км, за да строят?

[HoCuS]

Не представям си 3000 марсианеца как строят. То това летище от 8 години насам по 2 пъти годишно го реконструират. То като лъжливото овчарче е работата вече.

[Веско]

Нали не си мислите, че Летището е като да направиш една Велоалея?
Тези проекти и търсене на финансиране изисква много време, лоби и нерви.
Защото има една камара хора които искат това да не се направи в Стара Загора , а в София примерно. Вместо да го подържаме и да се стремим този проект да се случи, напротив някои хора всячески се стремят да пречът, Защо и те незнаят?Не е важно Аз да съм добре, важно е другия да е зле.

[System_error]

Нали не си мислите, че Летището е като да направиш една Велоалея?
Тези проекти и търсене на финансиране изисква много време, лоби и нерви.
Защото има една камара хора които искат това да не се направи в Стара Загора , а в София примерно. Вместо да го подържаме и да се стремим този проект да се случи, напротив някои хора всячески се стремят да пречът, Защо и те незнаят?Не е важно Аз да съм добре, важно е другия да е зле.

Докати ние обясняваме как няма да стане, Пловдив ни взеха бизнес-карго-парка изпод носа... и има защо. Ако има мераклии, ще ви потърся и статии...

[sawo]

Както казаха по-горе, за стотен път идват инвеститори и си отиват. За да не става работата, изглежда има някой който пречи - иска едни пари, които няма кой да му ги даде до момента. Има си агенции, които правят инвестиционни проучвания и инвеститорите със сигурност са предупредени, че трябва да дават подкупи, защото това е още в първото изречение на характеристиката на България като цяло, но явно сумата е прекалено висока.