forum.stz-bg.com

Ако емисиите им са достатъчно ниски да минават без катализатор няма никакъв проблем. Но ако по принцип са си високи катализатора може да е разликата между минаваш и не минаваш.

То не е само до катализатор.Горивото като цяло и дали е с добавки или не.Ако имаш замърсен дросел/стъпков мотор и сместа се обогатява ето пак високи емисии.С или без катализатор ако всичко е наред,едва ли има супер огромни разлики.По-скоро го слагат откъм предпазна точка(да коригира тези по-богати смеси)

Определено играе роля катализатора, сега си спомних обаче, че и EGR-а мисля беше спрян по време на прегледа, така или иначе вече работи но ще знам чак догодина как стоят нещата Стъпковия мотор е сменен, проверен е - работи. Дросела го чистих 2-3 месеца преди прегледа, стана като нов.

Май спрения EGR обяснява 70-80% от случката.

Днес като минах преглед тия викат защо нямаш течност за чистачки, чак това провериха

Кажи му да ти налее, нали за това взема пари.

За 40лв трябва и антифриз да ти долее, да провери и спирачна и хидравлична течност...

Чак да ти долива антифриз.Аз с моят Г12 бая солено ще му излезе доливането

Ами и без това на ден правят повече пари от всеки повечето сервизи...

Споко, плащайте си прегледи, данъци, винетки, застраховки, и се чувствайте редовни, във всяко едно отношение. Само дето, скоро може и да оставите колите на трупчета, ако горивата продължават покачването си с това темпо. Ще ни топли една утеха - всичко е редовно, платено до стотинка...

Sparow написа:Споко, плащайте си прегледи, данъци, винетки, застраховки, и се чувствайте редовни, във всяко едно отношение. Само дето, скоро може и да оставите колите на трупчета, ако горивата продължават покачването си с това темпо. Ще ни топли една утеха - всичко е редовно, платено до стотинка...

Ам ,що , ти какво предлагаш?

nike718 написа:

Sparow написа:Споко, плащайте си прегледи, данъци, винетки, застраховки, и се чувствайте редовни, във всяко едно отношение. Само дето, скоро може и да оставите колите на трупчета, ако горивата продължават покачването си с това темпо. Ще ни топли една утеха - всичко е редовно, платено до стотинка...

Ам ,що , ти какво предлагаш?

Да не се плаща винетка и да не се плаща данък. Това предлагам аз.

besniaa написа:

nike718 написа:

Sparow написа:Споко, плащайте си прегледи, данъци, винетки, застраховки, и се чувствайте редовни, във всяко едно отношение. Само дето, скоро може и да оставите колите на трупчета, ако горивата продължават покачването си с това темпо. Ще ни топли една утеха - всичко е редовно, платено до стотинка...

Ам ,що , ти какво предлагаш?

Да не се плаща винетка и да не се плаща данък. Това предлагам аз.

Подкрепям Докато не предоставят условия да използвам спокойно автомобила си а не постоянно да правя слалом измежду новопоявилите си дупки - пари няма.

Към авторът на темата:
Спокойно, професоре, няма страшно Всички бараки ще са минали чинно ГТП, ръждивите бусове и баничарки ще са най-редовни документално, такситата, на които метановите бутилки са закрепени с тел и с тенекиени ленти, направо към пода на автомобила ще продължават да се движат... все пак сме в България.Ако поне половината от изискванията за техническото състояние на МПС се изпълняваха, 50% от автомобилите в тази държава трябва да се предадат за отпадъци, съмнявам се да стане скоро . Иначе подобни "новини" има и в други области, например, премахването на остъкленията по терасите, премахването на климатиците от предните фасади, санирането на панелките и т.н. Пълен "булшит", искам да видя как ще стане това, нямам нищо против да стане, ама надали

Здравейте!
Кажете в кои пунктове се минава лесно и в кои трудно, та тези които не сме минали да си преценим къде да ходим. Ако и цена кажете, още по-добре.

п.п. Миналата година минавах в СБА и гледаха спирачки и светлини. Цена преглед 10лв.
По-миналата на моста до ЖП прелеза. Там само спирачки. Цена 30лв.