forum.stz-bg.com

Лелее колко професори имало тука, разбирачи по акумулаторите.
Ако ти е в ред колата, който и да е акумулатор ще те изкара поне 2 години -колкото е гаранцията. Ако нещо по- мощно ще си вземеш Бош с най-силния пусков ток (стига да имаш средства да си го позволиш).
Преди 4 години купих Магнет Марели от Метро -45А/ч беше към 95лв. Автомобила е 1,6 бензин. Кара се само градско. За момента не е свалян , не е дозареждан. Купувам си само необслужваеми акумулатори. На Корсата бях взел Бош от Метро 45А/ч към 95лв пак струваше и той беше добър...така си я продадох.
За сведение на едно палене, трябва да се измине поне 13км за да се възвърне изчерпания ток при стартирането.....аз изминавам 2,5км.

realprofesora написа:Лелее колко професори имало тука, разбирачи по акумулаторите.

За сведение на едно палене, трябва да се измине поне 13км за да се възвърне изчерпания ток при стартирането.....аз изминавам 2,5км.

Това си е доста относително- може да ти трябват 2 км., а може и 20... зависи от много неща като състоянието на акумулатора, генератора, колата, дали е загрял двигателя, каква е колата...

Карам с Banner от по-евтината серия Starting Bull, вече 4-та година. Поради проблем с генератора на старото ми Mitsubishi Space Wagon 1.8TD, поне 7-8 пъти е изтощаван до там, че едва да мъждукат лампите на таблото като дадеш на контакт. Сега вече е на Калибрата и продължава да "върти като пушка".
p.s. Само за информация - Banner е все още семейна фирма, основана през 1937 в Линц-Австрия. WV Passat и BMW 3-та серия, излизат от заводите с такива акумулатори.

eleena написа:

realprofesora написа:Лелее колко професори имало тука, разбирачи по акумулаторите.

За сведение на едно палене, трябва да се измине поне 13км за да се възвърне изчерпания ток при стартирането.....аз изминавам 2,5км.

Това си е доста относително- може да ти трябват 2 км., а може и 20... зависи от много неща като състоянието на акумулатора, генератора, колата, дали е загрял двигателя, каква е колата...

Къв си т ида ме цитираш......относително било, ти в ред ли си ве. Аз ти казвам нещо което е доказвано в годините, ти ми репликираш някви , айде моля.
28 години се знимавам само с такива.........ей не ме репликирайте. Просто не сте го доживели.

Хахахах. Като говорите с него, ще мълчите, ей!!!

realprofesora написа:

eleena написа:

realprofesora написа:Лелее колко професори имало тука, разбирачи по акумулаторите.

За сведение на едно палене, трябва да се измине поне 13км за да се възвърне изчерпания ток при стартирането.....аз изминавам 2,5км.

Това си е доста относително- може да ти трябват 2 км., а може и 20... зависи от много неща като състоянието на акумулатора, генератора, колата, дали е загрял двигателя, каква е колата...

Къв си т ида ме цитираш......относително било, ти в ред ли си ве. Аз ти казвам нещо което е доказвано в годините, ти ми репликираш някви , айде моля.
28 години се знимавам само с такива.........ей не ме репликирайте. Просто не сте го доживели.

Ти си голям позьор, ама това не променя факта(или точно заради това), че от време на време ръсиш големи глупости, поради голямото самочувствие, което демонстрираш...

Професора в "действие", сега ми става ясно! Стилян беше прав!

Ей, ама не може без да се скарате тука... 10 човека = 10 различни мнения...
Колегата си писа - Ксара 1,9ТД , не му се дават много пари а иска да е спокоен че не ги е хвърлил на вятъра.
Сега тука стана - моята кола най, моя акумулатор най... ми пишем си тука, той си решава какво ще си вземе.
20тина човека останаха активни във тоя форум, нека да си помагаме, не като пита някой да почнем кой колко и от какво не разбира...

И аз да си кажа, че през Януари 2011та си купих акумулатор Banner. Акумулатора е капсолован. Нямал съм абсолютно никакви грижи. Пак бих си взел такъв.

@eleena и всички останали: Извинявам се , като видях ей сега ,часа на поста и си спомних състоянието в което бях..2-3 ракии и няколко бири, Направо се извинявам официално.
Сега на по-трезва глава 1 ракия и 2 бири да кажа нещо, значи това с 13 км да изминеш разстояние за да си възвърнеш тока изразходен по време на стартиране на двигателя наистина е относително, но е дадено в идеалните условия- нормално палене, перфектен генератор и акумулатор.....но като се замисля май и това не е вярно.
Изобщо ме изключете от тази тема...то май като гледам в този форум има къде по-опитни момчета от мен и къде по-начетени.
Сори , още веднъж.

muhogon написа:Професора в "действие", сега ми става ясно! Стилян беше прав!

Ако имаш предвид сина ми, Да така е , като пийна и на лопата не стоя и с вила не се повдигам с една дума :ГОляма дрисня.

realprofesora написа:

muhogon написа:Професора в "действие", сега ми става ясно! Стилян беше прав!

Ако имаш предвид сина ми, Да така е , като пийна и на лопата не стоя и с вила не се повдигам с една дума :ГОляма дрисня.

Да, него имах предвид, каза ми, как се получават тия ти изцепки ! Но пък, дето има приказка, туй да ти е кусура!

Здравейте, не искам да отварям нова тема за нещо незначително... та проблем ли е според Вас акумулатор 100АН да е в автомобил с алтернатор 80АН? Мерси

Алтернатора не е 80AH а 80A (огромна разлика в понятията) и не, не е проблем.

georgi_1986 написа:Здравейте, не искам да отварям нова тема за нещо незначително... та проблем ли е според Вас акумулатор 100АН да е в автомобил с алтернатор 80АН? Мерси

Мисля, че няма проблем, просто ще му трябва повече време за зареждане. Но пък, няма ли да е големичък /като размери/ за кола?