forum.stz-bg.com

sawo написа:Да гори 14-15 бензин на каквито и да е разстояния не е нормално. Все пак дори 15 годишните коли имат подгрев на ламбда сондите, който предотвратява такива разходи на студен двигател. Ако самата сонда не е читава, тогава може и да гори 14-15, но това е всичко друго само не и нормално. Не може 2,5L 200кс автомобил да гори под 13 в града на къси разстояния, а 1,6 под 100 коня да гори 14-15.

realprofesora написа:

sawo написа:Ако гори 20/100 има ли смисъл от газ в града?

Явно има . Изглежда е до темперамент на шофиране и на бензин съм сигурен, че ще му гори поне 14-15. Колата се кара на къси пасове по 3км. На мен лично Реното 90коня инжекция с обикновено газово, градско ми гори газ, на къси пасове 2,5 км-около 12-14/100.
Затова ви казвам, че е по важно колко ви гори извънградско със 100-110км/ч.

stivans написа:

realprofesora написа: Явно има . Изглежда е до темперамент на шофиране и на бензин съм сигурен, че ще му гори поне 14-15. Колата се кара на къси пасове по 3км. На мен лично Реното 90коня инжекция с обикновено газово, градско ми гори газ, на къси пасове 2,5 км-около 12-14/100.
Затова ви казвам, че е по важно колко ви гори извънградско със 100-110км/ч.

Моя двигател е Рено 16V,105 к.с.,газовата е пълен инжекцион.Градско е 13-15 л/100км,извънградско при скорост 100-110км/ч разхода е 10/100 км,като няма разлика в динамиката на бензин и газ.

mupk0 написа:И другият мит е,че на метан колата горяла кат на газ в града

Mikk написа:Откъде идва тогава мита че на газчица е по тънко ??

The enD написа:Ако не си забелязал, газта е на половина цената на бензина и дизела.

Mikk написа:

The enD написа:Ако не си забелязал, газта е на половина цената на бензина и дизела.

Забелязал съм, също така съм забелязал че при дизела специално разхода е на половина по малко, а цената е двойна,
тоест няма разлика в парично изражение.

besniaa написа:

mupk0 написа:И другият мит е,че на метан колата горяла кат на газ в града

А всъщност как е ?