forum.stz-bg.com

Кажете къде в има в града или изобщо дали съществува?В Пловдив са отличници,но не ми се разкарва до там,а и незнам дали ще пристигна изобщо.Става въпрос за екотек бензин прави проблеми,може и да нее въпросния сервиз,стига да им разбира човека да ми препоръчате някой.И само сба-то не ми предлагайте,тез съм ги отписал вече...

Те май са два в Стара Загора, единия е бившия сервиз Диана, а другия където май са по надеждни се намира на другия край на града ама не се сещам за адреса.

Сервиз на Опел има точно отстрани на КАТ.Пада се точно зад паркинга на КАТ,самата мрежа ги дели. Посещавах го одавна,свършиха си работата но ми и клъцнаха главата от кръста.

Да, да, за оторизиран с-з е така. Режат яко защото бачкат на час, ако ще бачка повече от няколко часа в цената влиза и обяда му и т.н.

Просто дерат като ненормални не знам как точно един сервиз става оторизиран? За елементарна тенекеджийска работа по колата ми искаха космически суми и накрая отидох другаде направиха ми я перфектно за 2 пъти по-малко пари.

Много рядко си играят да "чукат ламарини" в оторизираните сервизи, те печелят и от частите така че направо ти ги смятат нови.

Сервиз с името 'Оепл" има горе в щипкена фабрика.Майстора се казва Стефан
Доста неща ми е вършил и съм доволен

admin написа:Да, да, за оторизиран с-з е така. Режат яко защото бачкат на час, ако ще бачка повече от няколко часа в цената влиза и обяда му и т.н.

Когато сервиза работи по нормовремена (или иначе казано на час), това не означава, че ако колата ти стои в него 3 дни ти ще платиш труд за 72 часа. Просто там всичко е строго регламентирано, има си ценоразпис на нормовремената, гледаш смяна на каре еди колко си часа по еди колко си пари за часа и си смяташ колко ще ти излезе. А това, че всички искат за 5 лева основен ремонт може само в някой гараж. Там монтьора не плаща нито данъци, нито осигуровки нищичко и затова работи евтино, а големите сервизи (поне някои от тях) са си платили данъците и осигуровките и трябва да остане за работниците и за собствениците. Така, че разберете защо е по скъпо в оторизираните сервизи.

fantamaniaka написа:Сервиз с името 'Оепл" има горе в щипкена фабрика.Майстора се казва Стефан
Доста неща ми е вършил и съм доволен

Дидо,къде се намира по-точно?

това е улицата по която тази година имаше шатри на панаира.Ако от загорка тръгнеш посока химията първата вляво.Там сега има и някаква голяма купчина пясък май.Точно срещу въпросния път строят някаква сграда.Че по него продалжаваш навътре и там има табела Опел.Може и отпред при пазача да питаш за опел сервиза но като влзнеш през вратата се намира срещу теб.

admin написа:Много рядко си играят да "чукат ламарини" в оторизираните сервизи, те печелят и от частите така че направо ти ги смятат нови.

Аз ламарините си ги имах нови само трябваше да ги сложат и боядисат за едни прагове и вежди ми искаха колкото е едно нормално пребоядисване във камера на цялата кола.

vointex написа:

admin написа:Да, да, за оторизиран с-з е така. Режат яко защото бачкат на час, ако ще бачка повече от няколко часа в цената влиза и обяда му и т.н.

Когато сервиза работи по нормовремена (или иначе казано на час), това не означава, че ако колата ти стои в него 3 дни ти ще платиш труд за 72 часа. Просто там всичко е строго регламентирано, има си ценоразпис на нормовремената, гледаш смяна на каре еди колко си часа по еди колко си пари за часа и си смяташ колко ще ти излезе. А това, че всички искат за 5 лева основен ремонт може само в някой гараж. Там монтьора не плаща нито данъци, нито осигуровки нищичко и затова работи евтино, а големите сервизи (поне някои от тях) са си платили данъците и осигуровките и трябва да остане за работниците и за собствениците. Така, че разберете защо е по скъпо в оторизираните сервизи.

Да, да така е, само че се опитват това да им служи за оправдание само. Едно приятелче работише горе в Дианата, сега е представителство на опел, вземаше 40% от ремонта за него, 60 % за сервиза. Докарваше си по 1000 - 1500 кинта на месец разбира се не всеки месец, но го осигуряваха на 250 лв. Той дига цената на ремонта за да може неговите 40% който ще вземе да са повече т.е. ако ремонта за това карe струва нормално 200 лв, той казва 300 лв за да може да вземе 120 лв от ремонта, а не 80 лв (40% на 200 лв). Та мисълта ми беше че това в Б-я си го връткат както им отърва. Един колега си закара колата във въпросната Диана, даде 350 лв за ремонт и на края му я върнаха на три цилиндъра и му казаха че за нищо не става, отиде той на някакъв негов познат, квартален майстор където ремонта му излезна 50 лв и до ден днешен (3-та година) още си кара колата.

Миленчо ако не е тайна сподели какъв ти е проблема ..или много ми бяга от компетенцията и не е за мен,щом чак специализиран сервиз търсиш.

Колеги сега в кой сервиз да закарам колата да я проверят , че вече до трима в Казанлък ходих и няма реултат.Аз съм от кз .
В кои сервиз в стз ще ми обърнат внимание на разумна цена . Колата ми е астра h 1.6 105к 2005г - когато е стъдена свети сигналната лампа за
изгорелите газове и за електрониката на двигателя . Чистат ми само грешките и на другият ден като е студена пак ги имам .

Nikola написа:Колеги сега в кой сервиз да закарам колата да я проверят , че вече до трима в Казанлък ходих и няма реултат.Аз съм от кз .
В кои сервиз в стз ще ми обърнат внимание на разумна цена . Колата ми е астра h 1.6 105к 2005г - когато е стъдена свети сигналната лампа за
изгорелите газове и за електрониката на двигателя . Чистат ми само грешките и на другият ден като е студена пак ги имам .

А какво точно пише като грешки и колата само на бензин ли се кара?