forum.stz-bg.com

Колеги,
търси си качествен акумулатор, който няма да сдаде багажа след няколко месеца и сега пак съм започнал да сондирам мнения. Досега смених няколко марки, които се оказаха супер зле и повече няма да си навлека проблеми с тях /Berga, Ennexy, Iskra и др./. Автомобилът ми е Ситроен Ксара 1,9/ дизел.

Казаха ми за някаква турска марка акумулатори (MUTLU), които произвеждали такива специално за градски условия (водят ги акумулатори за таксита), но това е възможно да е рекламен трик.

Моля за съвет, за да се насоча към нещо работещо! Ако знаете цени, също ги споделете.
Благодаря предварително!

TENAX, необслужваем, от две години съм с него, даже не съм го дозареждал още.

И аз не съм го свалял от колата вече три години-МОНБАТ, ако това може да бъде оценка за качество...

Че един какъв да е акумулатор за колко време издава багажа при теб. Не те ли кара поне 2 години ? . До сега съм сменил няколко акумулатора и ги купувам само от едно и също място и съм много доволен от препоръката на момчето в магазина. При мен един акумулатор издава багажа за около година и половина две , но при това натоварване от усилвателя е супер добре.

Моето мнение е отиваш в магазина и вземаш каквото ти предложат и го вземаш . Акумулатора при тях е с 2 год. гаранция след заверка . Магазинчето е на Хаджи Димитър Асенов срещу 6 основно.

Ако не те изкарват поне по 3 години акумулаторите по скоро с колата има някакъв проблем. Един да е дефектен може. Ама няколко и при това различни марки ?

muhogon написа:TENAX, необслужваем, от две години съм с него, даже не съм го дозареждал още.

Хахахахах тва ме уби... Оставше да кажеш, че се е налагало да правиш нещо по него и е ... ПЕРФЕКТЕН...

Аз съм купувал Excide. Имаха на добра цена модел с по-висок стартов...

Excide

Няма такова животно...

System_error написа:

muhogon написа:TENAX, необслужваем, от две години съм с него, даже не съм го дозареждал още.

Хахахахах тва ме уби... Оставше да кажеш, че се е налагало да правиш нещо по него и е ... ПЕРФЕКТЕН...

Аз съм купувал Excide. Имаха на добра цена модел с по-висок стартов...

Кое е толкова смешно? Необслужваем е, щото е запечатан, и не се долива вода, както при другите. Какво да правя по него? А трябва да се дозарежда, ако караш повече в града, по обясними причини. Но аз избягвам градското, а на дълги разстояния той си се зарежда достатъчно. Ако не ги знаеш тия прости неща, питай, не е срамно!

Всеки който не е БГ е читав,цената е важна,ако е добър генератора 3 години е минимума за оптимална работа,аз онзи ден купих два нови по 80 ампера от Еврото че съм на 24 волта ся,е няма такъв кеф кат паля...,на другия джип сложих 100 ампера,ама и нов генератор 90 на Бош,оргиналните са 55-60,няма грижи с по 15-20 лебедки...,иска си читав генератор!

The enD написа:

Excide

Няма такова животно...

Добре де, написал съм едно Ц-е повече...
http://akumulatori.bg/190/Product/Premium#prodAnshor

muhogon написа:

System_error написа:

muhogon написа:TENAX, необслужваем, от две години съм с него, даже не съм го дозареждал още.

Хахахахах тва ме уби... Оставше да кажеш, че се е налагало да правиш нещо по него и е ... ПЕРФЕКТЕН...

Аз съм купувал Excide. Имаха на добра цена модел с по-висок стартов...

Кое е толкова смешно? Необслужваем е, щото е запечатан, и не се долива вода, както при другите. Какво да правя по него? А трябва да се дозарежда, ако караш повече в града, по обясними причини. Но аз избягвам градското, а на дълги разстояния той си се зарежда достатъчно. Ако не ги знаеш тия прости неща, питай, не е срамно!

Тва да не е 1988-а... Много доре знам какво им се обслужваше и какво не, ама откак се разделих с москвича преди много много години, не съм срещал такова нещо. Стъпи малко на земята и обърни внимание на годината в която жиееш...

Аз лично си купих много добър оригинален акумулатор от сервиза на Пежо до ОМВ на руския пазар. Чисто нов , с 2 години гаранция. От тогава нямам проблем.
Цените по брошура са:
60Ач - 138лв.
75Ач - 173лв.

За моята кола - 2000 см3 дизел взех 75Ач , стартовия ток е висок, карам вече трета година без проблем зима и лято.

Тва да не е 1988-а... Много доре знам какво им се обслужваше и какво не, ама откак се разделих с москвича преди много много години, не съм срещал такова нещо. Стъпи малко на земята и обърни внимание на годината в която жиееш.

Ква 1988г, къв москвич, кви 5 лева? Какво не си срещал, капсулован акумулатор ли? Ами да, те обикновено се срещат по някои магазини, не щъкат по улиците! И кви са тия много, много години, да не си на 90? Или май, дрогата, или каквото там вземаш, ти идва в повечко, осъзнай се!

nenoneno написа:Аз лично си купих много добър оригинален акумулатор от сервиза на Пежо...

И моя е от тях, става точно 3 години карам с него, през май 2011 год го взех за сегашната си кола, че я купих със скапан акумулатор. Нямам как да не съм доволен. 80% от карането ми е градско и никога не е свалян за зареждане. Иначе акумулаторите - естествено, че не са марка Пежо, произвеждат се в Испания, нямам представа в кой завод. Моят е 60Ah, стартов ток 640А, по памет беше към 130-140 лв.

http://www.peugeot.bg/?page=service2&do=akumulatori
Не знам къде е произведен обаче си кара доволно и не е създал проблем

VARTA