Стара Загора се разраства

[mITky]

Ми калпава работа . За мене единствените булеварди в града са царя , патриарха и Никола Петков и тая новата Анастасия Тошева ( ама тя е доста къса )

[marin_007]

така е , има на някой места по-широки уастъци но те са твърде къси

[GLS]

Ми калпава работа . За мене единствените булеварди в града са царя , патриарха и Никола Петков и тая новата Анастасия Тошева ( ама тя е доста къса )

Къса, къса, колко да е къса тая Анастасия?

[mITky]

ХАхах , еми къса е сега. От кръговото до онзи мост нз 2 км дали има

ЕДИТ: Тоя крайречния булевард също е широк,ама за сметка на това ,асфалта е много разбит

[slimarkov]

И все пак разумът надделя!

02/08/2010

Стара Загора ще има западна връзка с магистралата

Автор: Светла ДОБРЕВА



За изграждането на втори подход на Стара Загора към автомагистрала "Тракия" ще има отделен проект през 2011 г. Той ще се разглежда като самостоятелен обект, за да не спре строежът на аутобана. Това съобщи в Стара Загора министър Росен Плевнелиев.
Изграждането на западната връзка на града с "Тракия" и удвояването на участъка от път I-5 - от летището до кръговото кръстовище на лот 1, са от ключово значение за транспортното и икономическото развитие на Старозагорския регион.
Два са възможните варианти, по които се търси решение за втори подход от запад към магистралата.

Първият
предвижда пътната връзка да се осъществи чрез пътен възел, разположен на пресечната точка на "Тракия" с общинския път между селата Калояновец и Ракитница. За целта се налага препроектиране на сегашния надлез, който да се преустрои в пълноценен пътен възел. Трасето на пътната връзка дублира трасето на общинския път в посока на село Ракитница (около 2 км) и преди входа от изток за селото се ориентира на северозапад до включването в трасето на път II-66 в посока Стара Загора, като се използва традиционният подход откъм София – бул. "Цар Симеон Велики". Целият участък се предвижда като скоростен път с четири ленти в две платна с разделителна ивица между тях.

Вторият вариант
за западна връзка може да се осъществи през пътния възел до с. Свобода при пресичането на магистрала "Тракия" с път II-66 (Чирпан – Стара Загора). 20-километровият участък също е предвиден като скоростен път с 4 ленти в две платна с разделителна ивица, като е задължително проектирането на обходни пътища от запад на с. Ракитница и от изток на с. Богомилово.
Двата варианта за западна връзка, предложени от община Стара Загора, са включени в списъка на Агенция "Пътна инфраструктура" с искане да бъдат възложени предпроектни проучвания и след избора на вариант да се премине към разработване на технически проект, който да бъде готов до края на 2011 г. Очаква се през 2012 г. да се осигури финансиране за отчуждения и строителство.

За превръщане в скоростна отсечка
на единствената засега пътна връзка между Стара Загора и магистралата има изготвен технически проект, за който предстои да се възложи доклад за оценка на съответствието, и парцеларен план в процес на пресъгласуване. Предвижда се изграждане на второ платно на път I-5 в участъка летище Стара Загора – "Тракия" от км 236+323 до км 241+482.80. В момента това е една от най-натоварените отсечки в страната заради преминаващия транзитен поток от магистрала "Тракия" в посока Бургас и предназначението й като част от път I-5 Русе – Велико Търново - Стара Загора – Хасково – Кърджали.

След утвърждаване на проекта Агенция "Пътна инфраструктура" ще стартира отчуждителна процедура и подготовката на тръжна документация за провеждане на търг за избор на изпълнител.
Необходимите средства предстои да бъдат предвидени в програмите на Агенция "Пърна инфраструктура" за 2010 и 2011-2012 година. В проекта за актуализация на общия устройствен план на Стара Загора е заложена и трета връзка от изток при пресичането на магистралата с път II-57 за Раднево. Предвидено е изграждане на пътно съоръжение при село Могила с вход към Стара Загора покрай азотноторовия завод.

http://sg.stroitelstvo.info/show.php?storyid=940919

[slimarkov]

Община Стара Загора си иска летището и терена на бившите артилерийски казарми

08 август 2010



На 19 август ще се проведе извънредна сесия на Общински съвет - Стара Загора поради необходимостта от актуализация на общинския бюджет, породена от промените в държавния бюджет. На обсъждане ще бъде подложено и искането на Общината за управление и стопанисване на имоти като Летище - Стара Загора и бившите артилерийски казарми.

На мястото на бившите артилерийски казарми, ако МО се съгласи да даде този терен, намерението на Общината е да бъде построена многофункционална спортна зала с над 5000 места, която ще се използва и за провеждане на концерти на закрито. Ще бъде направено и крайно нужното отваряне на ул. „Христо Ботев" в тази й част, пише вестник Национална бизнес поща.

Що се отнася до летището, сградите и хангарите са собственост на Министерство на транспорта, а полосата е на Министерство на отбраната. С предоставянето на частта на транспортното министерство проблеми на практика няма.

Идеята е, ако не бъде дадено на концесия, летището да заработи поне като карго летище, обясни зам.-кметът на Община Стара Загора Велизар Балабанов. За реализация на тези си идеи, както и за развитието на индустриалната зона и др., Община Стара Загора работи максимално активно законопроектът за публично-частното партньорство, за който тя е инициатор, да влезе в пленарна зала още на първите сесии през есента.

http://www.chambersz.com/novini/35-novi ... 0%BC%D0%B8