Къде правят чип тунинг на дизелови двигатели ?!

[Exso]

В стара загора има ли някъде където правят чип тунинг или в околноста ?!

[admin]

Колегата продава и то доста изгодно ама сега му се роди момченце и чак в понеделник ще е на работа. Общо взето процедира така: Закача се към твоята кола, копира чипа, праща го в германия, връщат му моднатия от там ти го качва. Отнема 1-2 дена цялата процедура, до сега доста коли е направил никой не се е оплакал.

[Exso]

a къде работи ?

[Lexx]

Да и на мен ми е колега и определено доста коли е направил.В отпуска е сега и ако искаш мога да го питам дали да ти дам телефона му и да се чуете лично да говорите за повече подробности.Между другото за каква кола става дума и с какъв двигател?

[analgitik]

Да и на мен ми е колега и определено доста коли е направил.В отпуска е сега и ако искаш мога да го питам дали да ти дам телефона му и да се чуете лично да говорите за повече подробности.Между другото за каква кола става дума и с какъв двигател?

Ама и доста коли е развалил
На един приятел хубаво му прецака колата

[Lexx]

Явно говорим за различно хора.Как се казва тоз дето е развалил толкова коли.Доколкото знам има един такъв пич само че не му запомних името.Колегата вече две коли оправя след негова намеса.Един Мерцедес дизел и едно БМВ.

[emzo]

Питай най-добре в ОПЕЛ форума и ако трябва се разкарай и до друг град, че да не се уредиш с някой "готов" ремап

[Exso]

az се свързах с 1 момче в раднево където ходи да ги прави но я ми кажи номера на тфоя приятел а колата е Оpel Zafira 2.00 DTL 82 к.с

[Matrix_man]

Ако те интересува PowerBox, т.е. нямаш вмешателство в компютъра на колата - пиши. Работи само когато е необходимо, намалява разхода, вдига мощността и повишава въртящия момент. Винаги може да си го откачиш и работи само когато е необходимо. Само кажи марка и модел на автомобила. Имай предвид, че си и "цена"... Започват от 400 Euro нагоре.... в зависимост от типа дизелов двигател.

Edit: Сега видях, че си написал и модела на колата....
........... Standard ..................... Tuning
Power.... 60 (82) kW (HP).............. 79 (107) kW (HP)
Torque...185 Nm ....................... 235 Nm
............................................ Speed + 8 km/h

[emzo]

Много далече от Power box !
Бягаш като дявол от тамян

[Exso]

Ако те интересува PowerBox, т.е. нямаш вмешателство в компютъра на колата - пиши. Работи само когато е необходимо, намалява разхода, вдига мощността и повишава въртящия момент. Винаги може да си го откачиш и работи само когато е необходимо. Само кажи марка и модел на автомобила. Имай предвид, че си и "цена"... Започват от 400 Euro нагоре.... в зависимост от типа дизелов двигател.

Edit: Сега видях, че си написал и модела на колата....
........... Standard ..................... Tuning
Power.... 60 (82) kW (HP).............. 79 (107) kW (HP)
Torque...185 Nm ....................... 235 Nm
............................................ Speed + 8 km/h

ЧУвал съм за това но .. излиза към 900 лв а то в днешно време колата ми падна като цена и нямам намерение да давам допълнително 1000 лв . не ми е наложащ толкова чипа,или като цяло тунинга просто ако успея да намеря качествено място където да го направя и си струва ще го направя.Защото ме е страх да не ми се прецека заводския автомобил или по -точно настройките по двигателя ,защото аз мисля малко по социалистически и черногледски и винаги съм бил привърженик на фразата "не пипай фабричното" защото производителя я е построил 82 к.с и така е преценил. Има ли някакви опасности от износване на двигател, електроника и изобщо нещо по двигателя ?! Говоря за нормално каране ,аз не искам да се състезавам просто искам онази пъргавина (която я имат бензиновите двигатели) при изпреварване.

[Matrix_man]

.......... Говоря за нормално каране ,аз не искам да се състезавам просто искам онази пъргавина (която я имат бензиновите двигатели) при изпреварване.

На служебното Renault Kangoo /1,5 литра дизел/ съм с такова "животно"... от 82 стана 102 коня /е... може и някое магаре да има" защото вече е на над 166000 км/, но.... да ти кажа само ляв мигач и газ... бензина изостава, защото няма този въртящ момент като на дизела... Никога не съм харесвал "печките" заради "мудността", обаче си промених мнението...

[emzo]

Aз не знам някой минал от бензин на дизел, да се е върнал обратно на бензин.

При еднакви мощности, бензина губи точно в доускорение.Турбото си е турбо.
Ама и бензиновото турбо си е турбо

[Exso]

Aз не знам някой минал от бензин на дизел, да се е върнал обратно на бензин.

При еднакви мощности, бензина губи точно в доускорение.Турбото си е турбо.
Ама и бензиновото турбо си е турбо

човек... не може да ми сравняваш 120 к.с бензин с 120 к.с дизел .. тфа е все едно да състезаваш 80 кг младеж с 80 кг дъртио. Бензина натискаш газта и те изтрелва а като натиснеш на дизела газта ,става следното чакаш 3-4 секудни докато турбото ти завърти да се усети тягата... Ако имаш възможност парична си карай бензина , всичко ти е по евтино като части и какво ли не . За това ние дето караме т.наречените "печки" се чудим от кой джоб на гащите да искараме нещо което да ни помогне. Да дизела има мн приемущества че може да и сложиш 3 та и да изкачиш нагорнището на 1000 об. и че на магистрала на 6 та с 120 км ще ти падне разхода на 5 л.

[emzo]

Моля ?
Това сериозно или се гъбаркаш ?

Просто гледай как в доускорение, бензинката ще си умре.