Къде правят чип тунинг на дизелови двигатели ?!

[emzo]

Много искам да видя 115к.с. бензинка с такова ускорение

[video]http://www.youtube.com/watch?v=8FQ-u_tkH8E[/video]

Или пък 100к.с. :
[video]http://www.youtube.com/watch?v=rrI_RdFAgOs[/video]

[DMXDMX]

Много искам да видя 115к.с. бензинка с такова ускорение

[video]http://www.youtube.com/watch?v=8FQ-u_tkH8E[/video]

Или пък 100к.с. :
[video]http://www.youtube.com/watch?v=rrI_RdFAgOs[/video]

Бензин

[emzo]

Eй ще стане VS тема

[video]http://www.youtube.com/watch?v=ONv1_zFYY5o[/video]
До 100 е ок, ама после е егати мъката пък и не е сток.

Сигурно Зафирата и тоя Сивик имат едно 600 кила разлика.

[Princo]

Дизел - повече върви,по-малко гори.
Бензин - по-малко върви,повече гори.

Ама както и да е.

[Exso]

Ами карал съм същата като моята кола само че бензин 1.9 и виждам разликата

[audicoupe]

Дизел - повече върви,по-малко гори.
Бензин - по-малко върви,повече гори.

Ама както и да е.

Разни хора разни идеали ! всеки мисли различно ., всеки има има мнение ,но смятам да го премулча ,защото веднага ще бъда нападнат от хората с дизел за това ще кажа само това " Някое рали има ли дизелова кола , нали ускоряват повече '' ( нищо лично ., има много неща който могат да се кажат и за добрите и лошите черти на двата Агрегата

а темата момчето просто питаше каде да сложи чип ., а не кой варви повече

[admin]

Дизел - повече върви,по-малко гори.
Бензин - по-малко върви,повече гори.

Ама както и да е.

Разни хора разни идеали ! всеки мисли различно ., всеки има има мнение ,но смятам да го премулча ,защото веднага ще бъда нападнат от хората с дизел за това ще кажа само това " Някое рали има ли дизелова кола , нали ускоряват повече '' ( нищо лично ., има много неща който могат да се кажат и за добрите и лошите черти на двата Агрегата

а темата момчето просто питаше каде да сложи чип ., а не кой варви повече

+1

Гледах разни клипчета, а и моя човек въпросния който се занимава с чип тунинга ми е казвал същото. Аз също не исках да вземам страна по въпроса тъй като не разбирам от коли, но това което знам от него е че дизела в първия момент качва оборотите по- бързо което дърпа колата с малко напред идава илюзия че много върви, но след това по бавно вдига обороти след 3к примерно. За разлика от бензина който до 3к оборота по бавно ги качва, за разлика след това от 3к на татък където бие дизела. Общо взето погледнато като отсечка за време с една скорост нещатата са на кантар и е трудно да се каже кои двигател е по добър.

Това е само каквото съм чувал и гледал в ютуба. Даже ако го намеря клипчето ще сложа линк към него.

[emzo]

E те точно това е работата на мапера, но пък и клиента трябва да знае какво иска.
Дали да дърпа в ниските и да товари съединител/маховик, но да се изтрелва на светофарите
или да дърпа във горния диапазон и така да щади и без това слабото звено демпферен маховик/съединител.

[audicoupe]

Днес доста ми хареса едно мнение което се спомена че една кола която е Дизел 120 к.с пада от Бензинова 120 к.с тази вечер съвсем случаино стана така че се дръпмахме с една Honda Accord 2.2 TDi Common rail 140 k.s (2002 г) и Audi Coupe 2.0 E 16v 140 k.s (1994) ... Ауди-то го дръпна ., когато тръгнахме леко ме дръпна и озори на 1 скорост но след превключването на 2 скорост просто започна да се отдалечава ., отсечката беше около 400 метра , на края разликата беше почти 1 кола и малко ., всеки който гледаше беше приятно изненадан и малко трудно да повярва но това е факт Момчето с хондата каза че сама кола имала доста голям турбо Лаг около Една секунда и дори тои се очуди ., дори на мен не ми се вярва как стана но стана ., така че подкрепям мнението на мом4ето в по горните Отг. на темата ето и малко цифри

Honda Accord 2.2 TDi Common rail

Въртящ момент : 340/2000 н*м
Обем на двигателя : 2204 см3
Тегло : 1470 кг
Конски сили : 140 к.с

Audi Coupe 2.0 E 16V (competition sport )

Въртящ момент : 185/4500 н*м
Обем на двигателя : 1984 см3
Тегло : 1300 кг
Конски сили : 140 к.с

Това са цифрите

[Exso]

Желая успех на всички ,които мислят да се състезават с дизел

[emzo]

[video]http://vbox7.com/play:97d10059[/video]

Като направят турбо бензинка с разход на дизел, ще махна трактора, дотогава трака трак, ама хем върви, хем мирише нафтата

[Lexx]

Желая успех на всички ,които мислят да се състезават с дизел

Не знам ама АУДи доста отдавна се състезават с дизели

http://autospeed.com/cms/title_Audi-R10 ... ticle.html

И засега се представят доста добре.

[sawo]

Не се карайте на газ е най-добре
Все пак ако искате си направете тема бенз vs дизел тук не му е мястото на този спор

[Matrix_man]

Не се карайте на газ е най-добре
Все пак ако искате си направете тема бенз vs дизел тук не му е мястото на този спор

И аз съм за газта ... Ако не ми се бе пукнала главата на Мицубишито , до сега да бях му сложил газовата от старата Аскона... Ама ми мина мерака и си карам на нафтичка.... И така вече почти 3000 км... си доливам водичка на всеки 25 км и го чакам да "умре", обаче не се "дава" кучето му... Върви си...

[besniaa]

Дизел - повече върви,по-малко гори.
Бензин - по-малко върви,повече гори.

Ама както и да е.

дизел за ремонт - повече пари
бензин за ремонт - по-малко пари

дизел за подръжка - повече пари
бензин за подръжка - по-малко пари

стар дизел при покупка - голям риск за ремонт (демек бая пари)
10 годишен дизел на 150 000 км = прост купувач

въпрос на вкус и личен избор