Когато си на предавка и се спускаш, всичко абсолютно всичко, което трябва да се върти и движи под капака продължава да си го прави от самата инерция, която е набрал автомобила. Това е чистата печалба и разхода е една кръгла нула. (за дизеловите автомобили е така - имам много опит с тях и това съм го забелязал не един или два пъти)
А и виждали ли сте автобусен шофьор или на камион шофьор да изключва някога от скорост, а те всяка капка нафта пестят
)