метан и газ уредби за автомобили

[painkilller]

къде слагат метан и газ уредби за автомобили в Стара Загора?

[besniaa]

на много места... зависи какво по-точно ти трябва - газов инж, обикновено АГУ, метан... за каква кола и двигател...

[realprofesora]

Един ъкъл от мен -Ако караш в града -метан и обикновено газово.Ако караш извънграда -газов инжекцион.
За въпроси -на ЛС.

[besniaa]

Един ъкъл от мен -Ако караш в града -метан и обикновено газово.Ако караш извънграда -газов инжекцион.
За въпроси -на ЛС.

и защо така, сподели с всички

[realprofesora]

Един ъкъл от мен -Ако караш в града -метан и обикновено газово.Ако караш извънграда -газов инжекцион.
За въпроси -на ЛС.

и защо така, сподели с всички

Добре.
Ако караш на къси пасове в града 2-3км. автомобила няма кога да загрее (особенно зимно време) до заветните 30*С за да превключи компа на газовия изжекцион(ГИ) от бензин на газ.Така зимно време можеш спокойно да си ходиш на работа на бензин и колата ти да не усети какво е това газ (изпробвано лично от 2ма мои колеги).Да не говорим колко са капризни ГИ и рядко има доволни на 100% да им улучат от първия път настройките , дюзите и пре.
Ако караш извънградско неудобството на метана е ,че няма все още разпространени метанстанции отколкото пропанови такива.Иначе при добро желание и извънградско можеш да си го дзъткаш , стига да има къде да зареждаш и да ти е по джоба да си го монтираш.
Аз лично карам обикновено газово от 1994г. и нямам проблеми нито зима ,лято ,в града ,извънграда ...Някой ,ако има да допълни нещо-празно място бол.
(ся,ако не почнат едни коментари сулю-пулювски :Най -добре нафтааа, то няма сметка ....тоо мноо мириши ...то ми са пърди ма ма изстрах да не са насераааа....)

[Princo]

Купи си нафтова печка.Много върви,малко гори и нафта има навсякъде.

[emzo]

автомобила няма кога да загрее (особенно зимно време) до заветните 30*С за да превключи компа на газовия изжекцион(ГИ) от бензин на газ.

Точно 2 пъти ще ускоря до 4000рпм след 1 мин работа и ще чукне 30гр без да е*авам двигателя.

Купи си нафтова печка.Много върви,малко гори и нафта има навсякъде.

Да бе, а печката докато загреее ще си замръзнал вече

[realprofesora]

(ся,ако не почнат едни коментари сулю-пулювски :Най -добре нафтааа, то няма сметка ....тоо мноо мириши ...то ми са пърди ма ма изстрах да не са насераааа....)

Купи си нафтова печка.Много върви,малко гори и нафта има навсякъде.

E точно за този вид коментари стана въпрос по-горе.Никой не ти дава пари ,всеки вика "Купи си тва, купи си онва" .
Обърши си сопола да не падне на клавиатурата.

[Princo]

Е то не ти трябва много ъкъл да разбереш,че съм го написал нарочно туй за нафтата.Като цяло човека попита за място,не да му давате ъкъл кво да си слага,щото веднага се почват спорове.

И ко са ти виновни сополите ми ?! Секна си ги редовно,че нещо съм настинал да го ...


П.П И ся ако мине един модератор да тръкне всичкия оффтопик ...

[realprofesora]

Точно 2 пъти ще ускоря до 4000рпм след 1 мин работа и ще чукне 30гр без да е*авам двигателя.

Тва ако щеш да го изкрещиш на компютъра на Газовия инжекцион пак ще се направи на ударен, па ко щеш ускорявай студена кола и до лютеницата на обортомера.Не ми се подхваща спор за неща които съм ги изживял .На теория много неща се разминават с практиката.
Успех с Газовите инжекциони господа!

[besniaa]

питах , защото карам кола с обикновено и с ГИ... и това, което казваш не е така - ще се аргументирам - ГИ включва след около 4-5мин работа, без да му давам газ , за да го прави по-бързо.. после колата се кара цял ден градско и резултата е налице... колата с ГИ е два пъти по-тежка от другата и мотора е чувствително по-голям, а гори по-малко... обикновеното газово именно на къси разстояние , когато е само студена гори страшно, а е хубаво, качествено и от последните викове на техниката - не пестих пари за него така, че това, което казваш не е много сериозно... не говоря за частния случай - палиш и спираш след 1 пресечка и след 10 часа обратно... ако не вярваш - ела, ще те повозя и на двете и ще видиш

[emzo]

Точно 2 пъти ще ускоря до 4000рпм след 1 мин работа и ще чукне 30гр без да е*авам двигателя.

Тва ако щеш да го изкрещиш на компютъра на Газовия инжекцион пак ще се направи на ударен, па ко щеш ускорявай студена кола и до лютеницата на обортомера.Не ми се подхваща спор за неща които съм ги изживял .На теория много неща се разминават с практиката.
Успех с Газовите инжекциони господа!

Спори колкото искаш, аз имам практика за разлика от теб.
Нал са сетаШ, че от кола до кола има разлика, Корсичката ако не загрява, другите загряват

[sawo]

Не подхващайте споpове кое колко гоpи - темата беше съвсим дpуга и ако искате си напpавете отделна тема, макаp, че вече е имало доста такива.

[realprofesora]

питах , защото карам кола с обикновено и с ГИ... и това, което казваш не е така - ще се аргументирам - ГИ включва след около 4-5мин работа, без да му давам газ .....

Tи за колко мислиш минавам 2,5км колкото е разстоянието от нас до работа.И след 8 часа престой, като я запаля докато си ида -чакай да загрее. За повече "икономичност" към газта на ГИ си добави и бензина и пак смятай кое гори повече на къси пасове.Може да пишете по едно ЛС на съфорумеца rumo ,той да ви обясни за какво става въпрос с Пежо406 2.0.
Всеки да си решава за него си според конкретния случай.Аз за 8хил км на година ,парите за Газов инжекцион ще избия следващия век.

[strballer]

realprofesora не е важно дали колата се кара само градско или извънградско, а колко се кара за да ти излезе сметка да сложиш ГИ. В повечето случаи има - рано или късно се изплаща дори да не се кара чак толкова много колата, пък и на повечето по-нови коли не е препоръчително да се слага обикновенна газова. Иначе моята примерно днес стигна 30гр за 1 минута без да вдигам повече от 1500об/м (за по-малко от километър).